Kääntö- ja kiertolaitteita on useita tyyppejä, ja seuraavat tekijät voidaan ottaa huomioon valinnassa valinnan tekemiseksi.
1. Kuorman koko, suunta ja luonne:
Vetolaite ja kääntölaakeri sopivat kevyelle kuormitukselle, rullalaakerit sopivat raskaalle kuormalle ja iskukuormitukselle.
Kun vierintälaakeri joutuu puhtaaseen aksiaaliseen kuormitukseen, painelaakeri valitaan yleensä. Kun vierintälaakerit altistuvat puhtaalle säteittäiselle kuormitukselle, valitaan yleensä syväuraiset kuulalaakerit tai lyhyet lieriömäiset rullalaakerit.
Kun käännetty käyttö puhtaalla säteittäisellä kuormituksella samanaikaisesti, ei ole paljon aksiaalista kuormitusta, voi valita syvän uran kuulalaakerit, kulmakarkaiset kuulalaakerit, kapenevat rullalaakerit ja itsestään kohdistuvat kuulalaakerit tai itsestään kohdistuvat rullalaakerit;
Kun aksiaalinen kuormitus on suuri, voidaan valita kulmakosketinkuulalaakeri ja kartiomainen rullalaakeri, jolla on suurempi kosketuskulma, tai keskipakelaakeri ja painelaakeri voidaan yhdistää yhteen, mikä sopii erityisen hyvin, kun aksiaalikuorma on erittäin suuri tai aksiaalinen jäykkyys on erityistä.
2. Sallittu nopeus:
Erilaisilla kääntölaakereilla on suuria eroja.
Yleensä pienen kitkan ja vähemmän lämpöä olevat laakerit soveltuvat suurelle nopeudelle. Suunnittelussa pyörivät vierintälaakerit tulisi suunnitella toimimaan raja-nopeutta alhaisemmissa olosuhteissa.
3. Jäykkyys:
kun käännetyn käyttölaitteen laakeri kantaa kuorman, laakerirengas ja vierintärungon kosketuspaikka tuottavat elastisen muodonmuutoksen. Muodonmuutoksen määrä on verrannollinen kuormitukseen, ja suhde määrää laakerin jäykkyyden koon. Yleensä laakereiden jäykkyyttä voidaan parantaa laakereiden esikiristämällä, ja lisäksi laakereiden yhdistelmän ja järjestelyn huomioon ottaminen laakeritukien suunnittelussa voi myös parantaa laakerin jäykkyyttä.
4. Itse kohdistuva suorituskyky ja asennusvirhe:
sen jälkeen kun laakeri on ladattu työasentoon, asennus ja sijoitus ovat usein huonoja valmistusvirheiden vuoksi. Tämä johtuu usein akselikalastuksesta, lämpölaajenemisesta ja muista syistä, joten laakeri kantaa liikaa kuormitusta aiheuttaen varhaisia vaurioita. Itsesuuntautuvat laakerit voivat itse korjata asennusvirheiden aiheuttamat viat ja sopivat siksi tämän tyyppiseen käyttöön.
5. Pyörivän käyttölaitteen asennus ja purkaminen:
kartiorullalaakerit, neularullalaakerit ja kartiomaiset rullalaakerit, jne. kuuluvat laakerityyppiin, joissa sisä- ja ulkorenkaat ovat erotettavissa (ns. erotustyyppiset laakerit), helppo asentaa ja purkaa.