Kääntötuelle tietyn ajanjakson käytön jälkeen tulee väistämättä joitain ongelmia, kuten meluongelmat kääntötuen toiminnassa, mikä vaikuttaa suuresti kääntötuen normaaliin käyttöön, ja jos sitä ei ratkaista ajoissa, se voi myös vaikuttavat kääntötuen käyttöikään. Joten mikä tässä tapauksessa aiheuttaa kääntyvän laakerin melua? Katsotaan.
Yleisesti ottaen halkeamia, sisennyksiä tai ruosteita kääntyvien laakereiden valssauspinnalle aiheuttavat jotkut kohinat. Tietenkin joskus melut liittyvät myös huonoon voiteluun.
Tässä suhteessa meidän on hyväksyttävä kohtuulliset valvontamenetelmät, kuten:
Laakereiden asennusta ei voida kolkata, laakeri- ja akselikokoonpano voidaan sitten ladata laakeripesään laakerin kallistumisen estämiseksi.
Käytä rasvaa, jolla on korkea viskositeetti.
Jos kääntölaakerin vierintäpinnalla on halkeamia, sisennyksiä tai ruosteita, esiintyy jaksollista tärinää ja melua, kuten niittaamalla niittejä. Tällaisen melun hallintamenetelmä:
Arpia esiintyy jatkuvasti kanavassa, ja arpia esiintyy teräskuuloissa ajoittain, ja melu muuttuu asennus- ja voiteluolosuhteiden myötä. Sen jakso voi olla kiinteä, mutta se vastaa enimmäkseen pyörimisnopeutta. Korkean viskositeettisen rasvan avulla laakeria ei voida koputtaa asennuksen aikana, laakeri voidaan estää vaurioittamasta vaurioita ja tärinää kuljetuksen aikana, ja laakeri voidaan estää kallistumasta, kun laakeri ja akseli kootaan ja sitten ladataan laakeriin. istuin.
Kääntölaakereiden aiheuttamien melun eri syiden vuoksi voimme käyttää erilaisia menetelmiä niiden käsittelemiseksi ja ratkaisemiseksi kääntölaakereiden normaalin käytön varmistamiseksi.