Kääntötuki on viimeisen 40 vuoden aikana vähitellen kehitetty uudenlainen mekaaninen osa, jota on käytetty laajasti ympäri maailmaa. Kääntötuki koostuu pääasiassa sisä- ja ulkorenkaista ja rullauskappaleista. Tällä hetkellä maassamme tuotetut kääntölaakerit ovat edistyksellisiä tekniikoita ja korkeaa laatua, mutta kääntölaakereiden, erityisesti torninosturien kääntölaakereiden, ylläpitoon rauhan aikana tulisi kiinnittää huomiota. Kuinka pitää kääntyvä laakeri torninosturissa? Tässä on yksityiskohtainen johdanto sinulle.
Laakereiden asennuksessa kääntyvien laakereiden tulisi kiinnittää erityistä huomiota, laakereiden on oltava riittävän jäykkiä ja pinnan pitää olla tasaiset. Kääntötuen kokoonpanossa tulee suorittaa rasituskäsittely kääntötuen muodonmuutosten vähentämiseksi ja kiinnittää huomiota kosketuspinnan puhdistamiseen. Käytettäessä meidän on kiinnitettävä huomiota myös melun ja pyörimisvastusmomentin muutoksiin. Jos ongelmia on, meidän pitäisi tarkistaa ne ajoissa.
Kääntölaakeria ei voida nostaa tai varastoida pystysuoraan. Sitä on käytettävä vaakatasossa kääntyvän laakerin muodonmuutosten välttämiseksi. Asennettaessa kääntötukea, pultit on kiristettävä ja tarkistettujen hammaspyörien silmät on tarkistettava, koska silmukan on oltava hammaspyörien asennustarkkuuden mukainen. Pultin normaalin toiminnan varmistamiseksi on välttämätöntä välttää pultin riittämätöntä kiristysvoimaa ja tarkistaa pultin esikiristysmomentti ajoissa sen jälkeen, kun kääntötuki toimii 100 tai 500 tuntia.
Muttereita kiristettäessä on tarpeen lisätä voiteluöljyä ja kiristää muttereita momenttiavaimella muttereita symmetrisesti ja tasaisesti kehän suunnassa monta kertaa. Jos pyörivä laakeri käy joutokäynnillä äänekkäästi, voi olla, että torninosturin kultaiset hampaat rikkoutuvat, joten se tulisi korjata ajoissa.